アウディは、欧州ではメルセデス・ベンツやBMWに匹敵する高級車としての地位を確立しているにもかかわらず、日本では長らく販売の低迷にあえいでいた。これは、1991年まではヤナセによって他の輸入車と併売され、92年以降は親会社のフォルクスワーゲン車との併売制が続いたことが大きい。(14ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:1395文字
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