日経Automotive 2018/11号

連載講座 パワートレーンメカニズム
〔第9回 2段変速のできる駆動モーター(中)〕 逆回転で低速段、同回転で高速段 二つのモーターを切り替える

第9回2段変速のできる駆動モーター(中)日本精工(NSK)が開発した駆動モーターは、二つのモーターと遊星歯車機構を組み合わせた変速機を使い、操作機構なしで低速段と高速段を切り替える。今回はその動作を「レバー図」を使って説明する。一方向クラッチを結…(82〜85ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:3412文字

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日本精工
update:19/09/26