1999年、経営難に陥った日産がルノー傘下に入った時、当時の通産省は資本提携に反対しなかった。前年には独ダイムラー・ベンツ(当時)と米クライスラーが合併することで合意。グローバルな業界再編の波が押し寄せる中、メーカー数が多い国内自動車メーカー…(14〜15ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:2985文字
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