Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ
冷却に工夫、ＥＶ初の構造も
ＶＷ「ＩＤ．３」の電動アクスル

　興味深いのは、ステーターのコイル部分だ（図4）。通常コイルには断面が丸い銅（Cu）線が使われている。ところが、ID.3のモーターのコイルには、平角線が使われていた。コイルの折り返しの部分は自在に曲げられないので、溶接されている。(76〜79ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数：3538文字

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