技術フラッシュ　橋
立体交差施工中も4車線を確保

　大成建設は石川島播磨重工業と共同で，交差点を立体交差にする「TQB−CS工法」を開発した。工事中の車線規制を最小限にできる。　交差点をまたぐ部分に鋼製桁を架け，アプローチ区間に擁壁を使う。例えば，中央分離帯がある片側2車線の道路の施工手順は以下の通り。　まず，中央分離帯の位置に基礎と橋脚を造り，その上部に1車線分の鋼製桁を架設。(24ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数：493文字

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