交通量の多い交差点で、通行の妨げになるのを極力抑えながら暫定交差点を切り替え、3層の立体交差を構築する。道路の切り回しスペースを横に十分確保できないところは、構築したU形擁壁の内部を埋め戻して、その上に暫定道路を通した。 4年にわたる工事期間中、できるだけ通行止めをしないで立体交差にする──。(66〜70ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:2744文字
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