ズームアップ　成田高速鉄道堀尻トンネル工事（千葉県）
部材断面を倍にして１カ月工程短縮
トンネル　押し込んだ桁を連結してアンダーパスの躯体に

2年後の開業に向けて、成田高速鉄道の建設が急ピッチで進んでいる。交差する国道の下に箱形トンネルを構築する工事では、非開削でアンダーパスを施工できる「PCR工法」を採用。工期を短縮するために、従来の2倍の幅があるPCR桁を初採用した。PCR桁の押し込みや桁間の目地部の充てんにかかる手間を半減し、1カ月以上工期を短縮できる。(50〜55ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数：3976文字

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