日経Automotive 2013/09号

New Car Report
ホンダ「アコードハイブリッド/プラグインハイブリッド」
HEVとPHEVに2モータ式を適用 JC08モードは30km/Lと軽自動車並み

 トヨタ自動車のシリーズパラレル方式は、エンジンとモータの力を遊星歯車で合成しており、両者の駆動力配分を変えて変速する。一方、ホンダの方式はHEVとして走行するときは、エンジンは発電のためだけに使う。 排気量2.0Lのアトキンソンサイクルエンジンは…(74〜75ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:2738文字

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update:19/09/26