日経Automotive 2018/10号

Cover Story チーフエンジニアの葛藤
〔Part2 開発責任者に聞く〕 N−BOX(ホンダ)
競合車を超える軽量化に挑む

Part2開発責任者に聞く2代目「N-BOX」の開発責任者である白土清成は、通常の「正常進化」を大きく超える改良を決断した。初めての全面改良でありながら、燃費の向上を狙い、エンジンやプラットフォームを全面的に造り替えた。ボディーの軽量化では、「中途半端な…(49〜51ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:4158文字

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この特集全体
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(42〜43ページ掲載)
チーフエンジニアの葛藤
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(44〜45ページ掲載)
〔Part1 問われる力量〕 時代の変化に対応できるか
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(46〜48ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 カローラ(トヨタ自動車)
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(49〜51ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 N−BOX(ホンダ)
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(52〜54ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 クロスビー(スズキ)
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(55〜57ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 CX−3(マツダ)
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(58〜60ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 エクリプスクロス(三菱自動車)
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(61〜63ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 インプレッサ(スバル)
Cover Story チーフエンジニアの葛藤(64〜66ページ掲載)
〔Part2 開発責任者に聞く〕 ミライース(ダイハツ工業)
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ホンダ
update:19/09/26