日経Automotive 2019/03号

Automotive Report
トヨタがパワー半導体戦略を転換 SiCから新型IGBTへ

 トヨタ自動車の次期パワー半導体の「主役」が変わる。「プリウス」や「アクア」といったトヨタブランドの電動車両において、インバーターや昇圧コンバーターに用いるパワー半導体素子(以下、パワー素子)が、2020年ごろから、現行のSi(シリコン)製IGBTから…(16〜17ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:2371文字

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update:19/09/26