日経Automotive 2019/04号

Features
VWがハードとソフトの分割開発へ
次世代電子基盤で先陣、激変する部品供給網

 現状は基本的に、「70個超」(VW)に上る電子制御ユニット(ECU)と、自動車の各部品が1対1でつながる「分散型」である注1)。VWは、3個程度と少数の高性能な“中央コンピューター”で、部品の大半を制御する「集中型」に作り替えていく(図3)。 中央コンピュ…(70〜77ページ掲載記事から抜粋) *テキスト版記事の文字数:8847文字

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update:19/04/09